First two numeric digits
Difficulty route degree valuation, scale between 0 and infinity.
First IBP index reliability letter
A= very good reliability (between 85% and 100%)
B= good reliability (between 70% and 85%)
C= acceptable reliability (between 60% and 70%)
D= poor reliability (enbetween 40% and 60%)
E= bad reliability (between 0% and 40%)
M= manually drawn track
Second letter: route characteristics
A= BTT +
B= BTT -
C= mixed
D= road+
E= road -
Explanatory note;
The route characteristics valuation (second letter) does not refere to if we have gone through paths, road or tracks, it refers to that the recorded registrations of the gps, are thypical of BTT or road routes.
Example:
A road route has a higher velocity average than a BTT route
A BTT route has more see-saw than a road route
A road route has more straight stretches than a BTT route
and so on with all the registrations.
| Primera letra fiabilidad del índice IBP | ||
| A | fiabilidad muy buena | entre el 85% y el 100% |
| B | fiabilidad buena | entre el 70% y el 85% |
| C | fiabilidad aceptable | entre el 60% y el 70% |
| D | fiabilidad regular | entre el 40% y el 60% |
| E | fiabilidad mala | entre el 0% y el 40% |
| M | dibujado manualmente | |
| Segunda letra características de la ruta | |
| A | BTT + |
| B | BTT - |
| C | Mixto |
| D | Carretera - |
| E | Carretera + |
| Nota aclaratoria: la valoración de las caracteristicas de la ruta (segunda letra) no hace referencia a si se ha rodado por caminos, senderos, pistas o carretera, hace referencia a que los registros recogidos por el gps, son típicos de salidas de BTT o Carretera. |
| Ejemplo: una salida de carretera tiene mas velocidad media que una de BTT una salida de BTT tiene mas sube-bajas que una de carretera una salida de carretera tiene mas tramos rectos que una de BTT una salida de BTT tiene mas giros por Km. que una de carretera y así con todos los registros. |
