History and presentation
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Story |
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IBPindex was born in 2003, when a mountain bike and road bike fan group started to save the tracks of their routes registered in their GPS in an excel sheet. The position in 4D in numerous points of a route, gave us a lot of information that we started to compare.
We obtained a first formula and in the next trhee years we modified them acording to the average values that we obtained in our routes. At the end of 2006, a technical team developed the necessary programming to make available the posibility of using IBP index through a web page (www.ibpindex.com) and a desk aplication to the whole cyclist comunity. In a few months it became a very valued tool for cyclists and turned into a reference index for a huge amount of clubs. |
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Technical aspects |
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IBPindex is a punctuation that values the difficulty degree of a bike route ( btt or road) It is obtained analyzing high, length and latitude data in multiple points of the route. This points are obtained from the track registered in the GPS, which gathers them automatically with a cadence of 20-40 points per Km, acording to the terrain variations, the direction changes and the kind of GPS. From this points, it is calculated the crossed distances in different rise and descent streches (1%, 5%, 10% etc…), it is calculated the % of the average rise and descent ratios, the total kilometers and the distribution of the rise stretches, It is also taken into account the vertical and horitzontal direction, and the high of the crossed distance.. It is applied a no linear mathematical formula and it is obtained a punctuation between 0 and infiity. This is a 100% objective punctuation because it is not taken into account any subjective value, as it could be climatology, physical condition or race pace. In this formula there are taken into account 19 parameters, which were adjusted during a period of 3 years, analyzing and comparing multiple routes, by a cyclist team. |
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Characteristics |
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IBP system detects and corrects automatically the track points with an excessive high mistake that usually GPS detects. It optimize the track points and compare the results to obtain final data much more reliable, (especially in accumulated rise and descent meters) It detects automatically the kind of track (btt, road, trecking, flight, etc...) and it distinguish between real tracks and drawn tracks. |
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Functionality |
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This index is useful to know the difficulty degree of different routes comparing them. As it does not take into account subjective factors, this will be a personal value for everyone. After comparing some routes, we make a punctuation scale that is useful to know the difficulty degree of a route before doing it. Another way to use IBP is to know the difficulty of a new manually drawn route in a map like "OziExplorer©” " or "CompeGPS©” ". As long as the track points have the high information they will be valid to obtain the index. |
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Other aplications |
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In the last months, the mountain comunity has aks us for an adapted IBP for walking or running routes. Taking into account that GPS are nowadays more and more accesible and more especialized to this kind of sports, we are working to adapt IBPindex to the trecking routes. The accumulated analysis in our data base also will permit us in a short time to develop a new index to know the physical condition. In a scale of 0-100 we will be able to compare our physical condition with thousands |
Obtenemos una primera formula y en los siguientes tres años la vamos modificando en función de las valores medios que obtenemos de nuestras salidas.
A finales de 2006 un equipo técnico desarrolla la programación necesaria para poner a disposición de la comunidad ciclista la posibilidad de utilizar el índice IBP a través de una página web (www.ibpindex.com), y una aplicación de escritorio.
En pocos meses pasa a ser una herramienta muy valorada por los ciclistas, convirtiéndose en un índice de referencia para una gran cantidad de clubs.
Aspectos técnicos
IBPindex es una puntuación que valora el grado de dificultad de una ruta recorrida en bicicleta de montaña o de carretera.
Se obtiene analizando los datos de latitud, longitud y altura en multitud de puntos del recorrido. Estos puntos se obtienen del track grabado con un GPS, que los recoge de manera automática con una cadencia entre 20 y 40 puntos por Kilómetro en función de las variaciones del terreno los cambios de dirección y el tipo de GPS. A partir de estos puntos se calculan las distancias recorridas en los diferentes tramos de subidas y bajadas (1%, 5%, 10% etc…) se computan los % que representan sobre el total, los metros totales ascendidos, descendidos, los ratios medios de subida y de bajada, los quilómetros totales y la distribución de los tramos de subida, también se tiene en cuenta los cambios de dirección vertical y horizontal y la altitud por donde discurre el recorrido.
Se aplica una función matemática no lineal y se obtiene una puntuación entre 0 e Infinito, esta puntuación es 100% objetiva, no se tiene en cuenta ningún valor subjetivo, como pudiera ser; climatología, estado de forma físico o ritmo de carrera.
En la fórmula intervienen 19 parámetros, los cuales fueron ajustados durante un periodo de 3 años, analizando y comparando multitud de rutas, por un equipo de ciclistas.
Características
El sistema IBP detecta y corrige automáticamente los puntos de track con un error de altura excesivo que en ocasiones los aparatos GPS registran, optimiza los puntos de track y compara los resultados para obtener datos finales mucho mas fiables, (sobre todo en metros acumulados de subida y bajada).
Detecta automáticamente el tipo de track, (btt, carretera, senderismo, vuelo, etc..) y distingue entre tracks reales y dibujados.
Funcionalidad
El índice es útil para poder conocer el grado de dificultad de diferentes rutas comparándolas entre sí, al no tener en cuenta factores subjetivos, el valor es significativo para cada cual.
Después de comparar algunas rutas entre sí, conformamos una escala de puntuaciones que nos sirve para conocer el grado de dificultad de una ruta antes de recorrerla.
Otra forma de utilizar el IBP, es conocer la dificultad de una ruta nueva dibujada en un mapa manualmente con un programa como “OziExplorer ©” o “CompeGPS ©”. Siempre que los puntos de track contengan la altura es válido para obtener el índice.
Otras aplicaciones
En los últimos meses la comunidad montañera (afín a la comunidad ciclista), nos ha demandado un IBP adaptado a las salidas a pie o corriendo.
Teniendo en cuenta que los aparatos de GPS cada vez son más accesibles y más especializados para estos deportes estamos trabajando para adaptar IBPindex a las salidas de senderismo.
Los análisis acumulados en nuestras bases de datos, también nos van a permitir próximamente, desarrollar un nuevo índice para conocer nuestro estado de forma física. En una escala de 0 a 100 podremos comparar nuestro estado con el de otros miles de aficionados.
