Come funziona

Proceso del calculo IBP

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El cálculo del IBP se compone de los siguientes procesos:
  -corrector de errores
  -análisis de los datos
  -detección del tipo de ruta
  -comprobador de fiabilidad, autenticidad
  -corrector de desnivel
  -optimización del track
  -cálculo del IBP
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Corrección de errores

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Corrector de errores
El primer paso es analizar el track con una herramienta para detectar y corregir los errores típicos de altura que se producen en algunos puntos del track
 
Como funciona la corrección de errores
La forma más fácil de no contabilizar los típicos errores de track, o puntos erróneos,  en el índice IBP, hubiera sido simplemente ignorar los desniveles que superen un porcentaje máximo previamente establecido. Pero quisimos ir más allá i reparar los errores para obtener un track más fiel al real.
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Analisi dei dati

Si analizza la traccia per ottenere i dati seguenti:
 - distanza totale
 - punti della traccia
 - punti per km
 - dislivello positivo accumulato
 -dislivello positivo accumulato per km
 - dislivello negativo accumulato
 - dislivello negativo accumulato per km

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Detección del tipo de ruta

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Detección del tipo de ruta
Comparamos la matriz de los datos de la ruta con los registros de mas de 150.000 análisis de nuestra base de datos para detectar las características que nos permiten detectar el tipo de ruta.

 - BTT
 - Carretera
 - Senderismo
 - Vuelo
 - Otros
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Comprobador de fiabilidad-autenticidad

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Comprobador de fiabilidad-autenticidad
Comparamos la matriz de los datos de la ruta con los registros de nuestra base de datos para detectar las caracteristicas que nos permiten conocer la autenticidad (real-dibujado) y la fiabilidad del track.
IBPreability es la herramienta que utilizamos para determinar la fiabiliad de los tracks.
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Corrector de desnivel

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Corrector de desnivel
Se analiza el track con el corrector de desnivel, para detectar y corregir los errores de alturas acumuladas que se suelen producir en algunos tracks, sobre todo los que contienen muchos puntos.
 

Optimización del track

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Optimización del track
Analizamos los nuevos registros y volvemos a aplicar el corrector de desnivel hasta obtener el nivel más alto de fiabilidad.
 

Cálculo del IBP

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Cálculo del IBP
Aplicamos al track optimizado diferentes parámetros según el tipo de track (real-dibujado) y sus características (btt-carretera) para obtener finalmente el índice IBP de la ruta
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