IBPindex

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Analisando... Comparando

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O Índice IBP é uma pontuação que valoriza o grau de dificuldade de um percurso realizado em bicicleta de montanha ou de estrada

Imagen IBPindexObtém-se analisando os dados de latitude, longitude e altura em multiplos pontos do percurso

Estes pontos são obtidos do track gravado com o GPS, que os grava de forma automática com uma cadência aproximada de 50 pontos por quilómetro em função das variações do terreno e das mudanças de direcção.

A partir destes pontos calculam-se as distâncias realizadas nos diferentes troços de subidas e descidas (1%, 5%, 10% etc..) computam-se os % que representam sobre o total, os metros totais subidos, descidos, os rácios médios de subida e de descida, os quilómetros totais e a distribuição dos troços de subida.

Analizar track Comparar dos trcks

 

Aplica-se uma fórmula matemática standard e obtém-se uma pontuação entre 0 e (infinito). Esta pontuação é 100% objectiva. Não se tem em conta nenhum valor subjectivo como por exemplo, o clima, estado de forma físico ou ritmo imposto.

O índice é útil para poder conhecer o grau de dificuldade de diferentes percursos comparando-os entre sí. Ao não ter em conta factores subjectivos, o valor será significativo para cada um..

Exemplo: um IBP de 60 será um percurso muito duro para um não iniciado, normal para alguém com uma preparação média, ou muito fácil para um profissional.

Outra forma de utilizar o IBP, é conhecer a dificuldade de um percurso desenhado no mapa manualmente com um programa como "OziExplorer ©" o "CompeGPS ©". Sempre que os pontos de track contenhan a altura será valido para obter o índice.

Não obstante dada a margen de erro em que sem dúvida iremos incorrer ao marcar os pontos no mapa e a outros erros próprios do mapa ou à incorrecta altitude, o índice obtido desta forma não terá a mesma fiabilidade que quando se obtêm os dados reais do GPS.

É importante não confundir o grau de dificuldade dum  percurso com o grau de sofrimento-esforço que nos vai custar realiza-lo:

Sofrimento esforço de um percurso =  estado de forma físico +  condições climatológicas +  ritmo imposto +  IBP

 

 

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Por qué no se tienen en cuenta factores subjetivos en el cálculo


Porque los factores subjetivos como la climatología, estado de forma físico o ritmo de carrera, varían en cada salida, esto haría un IBP distinto cada repetición de una misma salida, y no nos serviría para comparar.  Capitulo a parte es el estado del terreno, ver Estado del terreno