Historia y presentación
nós procuramos os tradutores em português Historia
IBPindex nace en el año 2003, cuando un grupo de aficionados al ciclismo de montaña y de carretera empieza a guardar los tracks de sus salidas grabados con GPS en una hoja de cálculo.
La posición en cuatro dimensiones en numerosos puntos de una ruta nos da una cantidad de información que empezamos a comparar.
Observando estos datos surge la idea de encontrar un índice para valorar la dureza de una salida en bicicleta,
Analisando... Comparando
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O Índice IBP é uma pontuação que valoriza o grau de dificuldade de um percurso realizado em bicicleta de montanha ou de estrada
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 Obtém-se analisando os dados de latitude, longitude e altura em multiplos pontos do percurso
Estes pontos são obtidos do track gravado com o GPS, que os grava de forma automática com uma cadência aproximada de 50 pontos por quilómetro em função das variações do terreno e das mudanças de direcção.
A partir destes pontos calculam-se as distâncias realizadas nos diferentes troços de subidas e descidas (1%, 5%, 10% etc..) computam-se os % que representam sobre o total, os metros totais subidos, descidos, os rácios médios de subida e de descida, os quilómetros totais e a distribuição dos troços de subida.
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Tabla comparativa
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| Preparación física |
Clasificación de la ruta |
| Muy baja |
Baja |
Media |
Alta |
Competición |
| 0 - 5 |
0 - 10 |
0 - 20 |
0 - 40 |
0 - 60 |
Muy fácil |
"Mejor no haber salido" |
| 5 - 10 |
10 - 20 |
20 - 40 |
40 - 65 |
60 - 90 |
Fácil |
"Igual no nos hemos ganado ni el almuerzo" |
| 10 - 20 |
20 - 30 |
40 - 60 |
65 - 90 |
90 - 130 |
Fácil - media |
"Aquí puede que nos merezcamos un bocadillo y poco mas" |
| 20 - 30 |
30 - 40 |
60 - 80 |
90 - 120 |
130 - 170 |
Media |
"Esta la podemos contar" |
| 30 - 40 |
40 - 55 |
80 - 100 |
120 - 160 |
170 - 220 |
Media - dura |
"Esto empieza a ser serio, aquí se ha sudado la camiseta" |
| 40 - 50 |
55 - 80 |
100 - 130 |
160 - 210 |
220 - 280 |
Dura - muy dura |
"De estas una cada dos meses, mas no" |
| 50 - 60 |
80 - 100 |
130 - 180 |
210 - 260 |
280 - 350 |
Muy dura - durísima |
"De estas 2 al año como mucho" |
| mas de 60 |
mas de 100 |
mas de 180 |
mas de 260 |
mas de 350 |
Sin clasificar |
"Yo no he hecho ninguna" |
| Preparación muy baja: |
casi nunca sale, principiante. |
| Preparación baja: |
sale una vez cada dos o tres meses. |
| Preparación media: |
sale regularmente una vez por semana con los amigos habituales. |
| Preparación alta: |
sale al menos una vez por semana, se apunta a las salidas organizadas, hace salidas de varios días. |
| Preparación competición: |
sale dos tres veces por semana, controla los tiempos se apunta a las competiciones. |
Puntos de track por Km.
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| Puntos de track por Km grabados |
los puntos por km que graba el GPS, son un factor decisivo en la fiabilidad de los datos recogidos.
la cantidad total de puntos grabados no afectan prácticamente nada en los km. totales recorridos, pero si afecta mucho en los metros acumulados, tanto de subida como de bajada. |
Metros acumulados
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| Metros acumulados de subida y de bajada |
El total de metros acumulados de subida y de bajada que muestra IBPindex es en el primer análisis (analisis reparado) estrictamente la suma de los registros del GPS, los receptores GPS tienen tendencia a acumular algunos metros de mas tanto de subida como de bajada debido a los vaivenes.
En un segundo análisis (análisis optimizado) se aplica el corrector de desnivel dejando este valor mucho mas cerca de la realidad.
Los receptores más modernos son cada vez más precisos y por tanto cada vez acumulan menos error. |
Estado del terreno
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| Estado del terreno en las salidas de montaña (BTT) |
| El estado de los caminos propiamente, (sin contar con la climatología), podríamos considerarlo como un valor objetivo, aunque siempre nos podrán asfaltar un trozo de camino, allanar unas regateras, o limpiar de pedruscos un tramo, podemos pensar que mas o menos los trazados se mantendrán siempre de manera parecida. |
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La lógica nos anima a pensar que el estado del terreno influye de manera crítica en la valoración de la dureza de una salida
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| En cierta manera así es, pero los estudios de mas de 100 rutas diferentes entre personas de distintos niveles, nos demostraron, no sin cierta sorpresa, que la influencia de ese dato era menor de lo esperado. |
Formato de puntuación
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Primeros dos dígitos numéricos:
valoración del grado de dificultad de la ruta, escala entre 0 e infinito |
Errores de track
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| Errores de track |
El sistema IBP detecta y corrige automáticamente errores de altura en los tracks
El GPS registra en ocasiones puntos de track con un margen de error de altura excesivo, estos picos son fácilmente
visibles cuando representamos el track en un gráfico.
La corrección de errores se realiza en dos pasadas, o dos análisis de track, en la primera se sustituyen las alturas
erróneas por otras calculadas para ese mismo punto, en la segunda pasada se calcula el índice IBP sobre un track teóricamente libre de errores. |
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